Как можно утилизировать автомобиль?

Подготовка к переработке

Решение проблемы переработки вторичного сырья во всем мире уже давно стоит на первом месте.

В большинстве стран она весьма успешно решается внедрением государственных программ.

Российская Федерация, имеющая огромный потребительский рынок априори должна иметь соответствующие проекты переработки вторсырья.

Как решается этот вопрос в России?

Вопрос утилизации подержанных автомобилей в России назрел давно, и необходимость решения проблемы была проецирована такими факторами как:

Поломка машины

  1. Во-первых, существовала и на данный момент еще не решена необходимость избавления от старого автопарка юридических и физических лиц.Б/у машины заполонили дороги. Не смотря на ужесточение правил прохождения технического осмотра, неисправные автомобили все чаще становятся причинами возникновения ДТП.
  2. Во-вторых, поддержание отечественного производителя. В результате этого на уровне правительства России была осуществлена государственная программа РФ по утилизации автомобилей 2014-2015 гг.

«Особенно актуальна работа по импортозамещению в отечественном автопроме и внедряемым в жизнь государственным проектам» – отмечается главой правительства: Д.А.Медведевым, на различных инвестиционных форумах.

Если быть точнее, программа  — не новое веяние, а доработанная и улучшенная версия, которая внедряется в процесс утилизации уже не первый год.

Рассмотрим, какие льготы предусмотрены в рамках реализации проекта:

  • Получение новой машины Для физических лиц – это получение сертификата на скидку при покупке новой машины. Установлена фиксированная сумма 50 000 руб. при условии самостоятельной сдачи старых машин в пункт утилизации.
  • Для компаний (в т.ч. и коммерческих), которые заключили договора на переработку, предусмотрены весьма «заманчивые» льготы.В первую очередь это поддержка со стороны государства в рамках программы: на эти цели в 2015 году уже было выделено 4 миллиарда рублей!

Специалистами Минпромтогра и простыми обывателями отмечено, что программу нужно было внедрять в России уже давно. На примере стран ЕС, США, Японии, Китая и многих других хорошо видно, что при должном и грамотном подходе утилизация «автохлама» положительно сказывается на внутриэкономическом развитии.

Какие требования для сдачи в переработку?

Вне зависимости от того, куда сдается машина — в пункт утилизации или в дилерский центр, авто должно отвечать следующим требованиям:

Старые авто

  • Необходимо, чтобы транспортное средство было укомплектовано согласно своим техническим характеристикам. Машина должна быть на ходу и полностью исправна.Наличие небольших вмятин, царапин и возможных скрытых дефектов в расчет не принимаются, главное условие – клиент сам приехал в салон.
  • документальное подтверждение владения транспортным средством не менее 6 месяцев до обращения в пункт утилизации.
  • вес, марка, страна производитель сдаваемых в утиль машин не имеет значение. Год выпуска также не важен, при условии, что авто выпущено не ранее 6 лет до сдачи в переработку.

Можно ли утилизировать грузовик?

Государственную программу на 2014-2015 гг. доработали с учетом пожеланий клиентов и расширили список машин, которые можно сдать в переработку. Теперь можно воспользоваться предложением для грузовых большегрузов и автобусов.

Переработка грузовиков

Это предложение в основном рассчитано на крупные предприятия с большим транспортным парком.

Для них также открыты линии лизинговой и кредитной покупки.

Частные лица тоже могут воспользоваться предложением утилизации грузовых автомобилей.

Льготный сертификат, равный 350 000 руб., позволяет купить новую машину отечественного производства.

Комментарий руководителя Минпромторга Д.Мантурова: «Доработка новой программы 2014-2015 гг., в условиях стремительно развивающегося мира и обстановки в нем была необходима. И мы очень надеемся, что улучшения положительно скажутся на экономической обстановке в стране».

Какие документы потребуются?

Для того, чтобы самостоятельно сдать транспортное средство в утиль, для начала необходимо снять его с учета в МРЭО ГИБДД по месту прописки владельца.

Для этого понадобятся следующие документы:

  1. Заявление от владельца установленного образца (об отчуждении транспортного средства).
  2. Квитанция об оплате государственной пошлины, фиксированная стоимость услуги – 200 руб.
  3. ПТС транспортного средства.
  4. Паспорт владельца автомобиля, а также его ксерокопия.
  5. Номерные (регистрационные) знаки ТС.
  6. Технический паспорт ТС.
  7. Свидетельство о регистрации ТС.

Для того, чтобы снять с учета грузовой большегруз с общей массой от 3 500 т, дополнительно необходимо будет представить справку из военного комиссариата (форма об отчуждении). Это условие касается физических лиц.

Подготовка документов

Если автомобиль сдается в утилизацию законным представителем по генеральной доверенности, то необходимо предоставить ксерокопию документа удостоверяющего его личность и оригиналы для сверки данных.

После предоставления всех необходимых документов авто будет снято с учета, и владельцу будет выдана соответствующая справка.

После ужесточения мер по предоставлению услуг в органах ГИБДД, а точнее — были установлены временные рамки обслуживания, документы должны быть выданы в течение 3-х часов после их сдачи.

По прошествии 10-ти дней после получения справки, в налоговый орган по месту прописки поступит уведомление об отчуждении ТС.

Важно!

Не лишним будет убедиться в этом лично, поскольку очень часто письмо не доходит до адресата и в конце года придется платить дорожный налог.

Далее со справкой и машиной владельцу необходимо прибыть к выбранному дилеру для оформления сделки. Также все действия может совершать законный представитель по генеральной доверенности.

Как выполнить самостоятельную утилизацию?

Конечно, можно самому переработать свою старую «рабочую лошадку». Какие при этом нужны документы, мы уже разобрали подробно.

Самостоятельный разбор

Необходимость снятия с учета очевидна: зачем платить за несуществующую машину налог?

Для фактического осуществления плана потребуется наличие гаража или свободного места для разбора авто на запчасти.

Поскольку обращаться к специалистам будет просто нецелесообразно (за работу они возьмут больше чем стоит машина).

Отдельные агрегаты можно продать через любой сервис продажи б/у запчастей.

Сдача запчастей

Кузов и остальные части, как правило, сдаются в металлолом.

На счет грузовых ТС вообще не идет речи, самостоятельно разбирать грузовики и автобусы большинству обывателей (без определенных условий) становится просто невозможно.

Как правило, перспектива самостоятельной переработки мало кого прельщает.

Поскольку она предполагает наличие гаража, места для работы, да и простейших навыков в механике.

Проще сдать старого «рабочего коня» дилерам и оградить себя от проблем.

Тем более предложений на рынке уйма, об одном из них поговорим ниже.

Работа с отходами Если вас интересует организация бизнеса на переработке, тогда рекомендуем статью про переработку мусора и новый материал про необходимое оборудование: https://rcycle.net/pererabotka/musor/oborudovanie-m.

В дополнение читайте вот эту статью о процессе переработки пластиковых бутылок.

Подробности технологии утилизации машин

Транспортное средство разбирается, как говорится: «по винтикам». Для начала сливаются все технологические жидкости из двигателя, систем охлаждения и функционирования.

Разобранное транспортное средство

В порядке очереди снимаются:

  • Колеса;
  • ходовая часть;
  • силовые агрегаты (мотор и коробка передач).
  • неметаллические детали.

Затем сортируются согласно материалам, из которых они изготовлены. Что касается дальнейшей обработки деталей изготовленных из различных металлов, то здесь алгоритм действий понятен – все сдается для дальнейшей переплавки.

Сырье для работы

Металлургические заводы постоянно нуждаются в исходном сырье.

Насчет пластмассовых материалов и резины – не все так однозначно.

Очень часто производится простое уничтожение путем сожжения или закапывания.

Но перспектива удачного вторичного использования пластмассы и резины, снятой с автомобилей все же есть:

Первый вариант. Резину измельчают в крошку, которая в дальнейшем используется для изготовления материалов широкого применения в различных сферах:

  • Дорожное строительство;
  • благоустройство домовых территорий;
  • обустройство спортзалов и стадионов;
  • в качестве вторичного сырья для изготовления новых шин и покрышек. Подробно о технологии переработки шин можно прочитать здесь.

Второй вариант. Из ПВХ изготавливают:

  • Различные строительные материалы (линолеум, дорожные плиты, пленку, искусственную кожу и т.д.);
  • горюче-смазочные смеси и смолы для дальнейшего использования в машиностроении, сельском хозяйстве и других отраслях.

Резиновые и полимерные ПВХ-материалы имеют весьма значимое преимущество, их можно использовать многократно и они при этом не теряют своих физических и химических свойств.

Важно!

Только есть одно условие: первоначальная обработка должна производиться только механическим способом, ни в коем случае нельзя производить пиролиз.

Система Trade-IN: как работает и что нужно, чтобы ей воспользоваться?

Весьма удобное коммерческое предложение, которое было внедрено в России несколько лет назад. Компании-дилеры, заключившие договора с государственными предприятиями (заводами) автомобилей принимают подержанные транспортные средства на переработку.

Система trade in

Любой автовладелец может воспользоваться услугами Trade-in в России (при условии соблюдения требований описанных выше).

Преимущества и подводные камни системы:

  • Предложение обмена в дилерских центрах экономит время потребителя. При благоприятных условиях можно оформить сделку за один день.
  • большой выбор кредитных линий для клиентов. Трейд-ин работают как с государственными, так и с коммерческими банками.
  • возможность избавиться от «бумажной» волокиты. Можно сделать доверенность и не снимать авто с учета в МРЭО ГИБДД, дилер берет эту работу на себя. Кроме того заключается дополнительный договор: «о взятии ответственности за ТС» – избавление еще от одной проблемы: поиска пункта сдачи, его доставки туда.

Из недостатков следует отметить, что сумма на скидку для покупки нового авто будет меньше:

  • Для легковых ТС – 40 000 руб.;
  • для грузовых ТС и автобусов – 300 000 руб.

Таким образом, получается, что реальная скидка при обращении в Trade-in с вычетом сбора за утилизацию (3 000 руб.) = 37 000 руб. Такие подводные камни становятся для некоторых автолюбителей большим сюрпризом.

Ниже представлена таблица с адресами пунктов переработки автомобилей. Дилеров в этом списке нет, это реальные контакты компаний, которые принимают машины в утиль, как от физических лиц, так и от представителей Трейд-ин:

N п./п.ГородУлица/корпусТелефон/факс
1Москва2-я Вольская, вл.34, корп.2(499) 940-91-91, (495) 702-29-05
2Нижний НовгородМосковское шоссе, 302/2(831) 423-02-00, (831) 274-94-93
3ПермьГероев Хасана, 92(342) 249-83-13, (342) 249-83-22
4ПсковЖелезнодорожная, 45(812) 320-82-40, (812) 320-82-42
5ТольяттиВокзальная, 5(8482) 69-72-22, (8482) 69-72-22
6Саратовст.Трофимовский-2, 40(8452) 37-87-03, (8452) 37-87-04
7СыктывкарМ.Дырнос, 92(8212) 21-92-22, (8212) 21-31-92
8УфаЮбилейная, 26 корп.б(347) 282-15-80, (347) 282-26-62
9ЧелябинскАвтодорожная, 1а(351) 791-06-19, (351) 791-47-91
10ЧитаНедорезова, 1а(3022) 36-93-25, (3022) 36-74-07

В заключение остается констатировать тот факт, что в программе переработки есть недочеты, которые необходимо решать.

Но в защиту проекта, несомненно, встает необходимость ее планомерного внедрения. Кроме того, система работает, учитывая мировой опыт, небольшой период времени, «притирание», обкатка и доработки происходят в процессе реализации и это в конечном итоге радует.

Если вы столкнулись с проблемой утилизации холодильников, рекомендуем статью про то куда можно деть старый холодильник и можно ли на этом заработать?



Комментарии посетителей

  • Комментариев нет

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сделаем вместе
планету чище