Правильное смазывание является залогом долгой работы электрического триммера, а порядок действий и соответствующие смазочные вещества указаны в инструкции по эксплуатации.
Однако этот документ есть не у всех. Кроме того, в нем не всегда указано, как смазать электротриммер, поэтому владельцу аппарата иногда приходится действовать на свой страх и риск.
В этой статье вы найдете информацию, которая поможет вам сохранить свой аппарат в исправности, если инструкции под руками нет или в ней не указаны какие-то важные моменты.
Содержание
Смазывание электротриммера как часть обслуживания
Во время покоса травы скорость вращения вала составляет 7–10 тысяч оборотов в минуту, поэтому даже при отсутствии нагрузки, то есть работе в холостую, поверхности деталей, входящих в соприкосновение, сильно трутся друг о друга.
Это приводит к их нагреву и истиранию, что заканчивается разрушением шестеренок редуктора и подшипников скольжения, которые образуют вал и удерживающие его втулки.
Единственным способом избежать их разрушения является смазка, образование на их поверхностях скользкого защитного слоя в тысячи раз снижает вредоносное воздействие и продлевает срок службы деталей.
Что смазывать?
Если у вас электрокоса с нижним расположением мотора, то в ней смазывать ничего не требуется, ведь двигатель оснащен необслуживаемыми (закрытыми) подшипниками, в которой смазка заложена на весь срок службы.
В электротриммерах с верхним расположением мотора заполняйте смазкой штангу, ведь внутри нее расположены втулки, которые вместе с валом-тросиком образуют подшипники скольжения.
Если же у вас инструмент с верхним мотором и прямой штангой, то заполняйте смазкой штангу и редуктор.
Как часто это делать?
Чтобы добиться наибольшего эффекта, смазывайте все трущиеся элементы через 15–25 часов работы. Даже если вы во время очередного обслуживания электротриммера нанесете недостаточно смазки на какую-то деталь, но во время следующего обслуживания исправите это, то соответствующая трущаяся пара не получит сильных повреждений.
Кроме того, конструкция недорогих, а также некоторых дорогих моделей электрокос с прямой штангой приводит к потере редуктором масла через неэффективное уплотнение в районе установки катушки или ножа.
Чтобы исправить этот недостаток, придется устанавливать новое уплотнительное кольцо или ставить нештатный сальник с другим внутренним диаметром, но даже в этом случае редуктор нужно будет проверять каждые 20 часов, чтобы убедиться в том, что смазки хватает.
Что будет, если не смазать вовремя?
Если вы будете косить траву триммером, трущиеся детали которого не получили смазки, то произойдет следующее:
- вал разобьет втулки, поэтому появится сильная вибрация и аппарат будет сложней держать в руках;
- редуктор начнет греться, а поверхность шестеренок будет истираться, металлическая пыль попадает в картер, поэтому закладка новой смазки уже не даст результата, ведь она будет действовать подобно абразивной пасте, ускоряя износ;
- со временем редуктор перестанет работать и при включенном двигателе нож или катушка не будут вращаться.
Что использовать в качестве смазки?
Часть владельцев электротриммеров уверены, что этот вопрос является одним из важнейших, ведь неправильный выбор смазки снизит ее эффективность, что приведет к ускоренному износу трущихся поверхностей, то есть получится парадоксальная ситуация – триммер вроде смазан вовремя, но износ деталей такой же, как при ее отсутствии.
На самом деле все не так страшно, ведь больших нагрузок на валу или в редукторе нет, максимальная мощность двигателя не превышает 3 кВт, а огромная скорость вращения вала (7–10 тысяч об/мин) сильно снижает крутящий момент.
Поэтому подойдет любая полужидкая литиевая смазка, вплоть до смеси «Литола» или «ШРУС» с минеральным моторным маслом минимальной вязкости в примерно равных пропорциях.
Наилучшие результаты дают продукты с добавлением молибдена, ведь он при сохранении вязкости масла повышает его противозадирные свойства. Теоретически, можно заполнять редуктор даже смесью солидола, любого минерального моторного масла и противозадирной молибденовой присадки, главное, чтобы по вязкости она была похожа на нежидкую, но и не густую сметану.
Для смазки вала лучше всего подходит «Нигрол», он же трансмиссионное масло ТЭП-15 с небольшим (5–10%) добавлением «ШРУС» и любой молибденовой присадки. «Нигрол» — очень липкое вещество, поэтому при прохождении через 2–3 втулки на валу остается еще достаточно вещества для смазки следующей втулки, тогда как остальных смазок хватает максимум на 2 втулки.
Можно использовать любые консистентные смазки, например, для редукторов болгарок или бензиновых триммеров, однако, несмотря на заметно более высокую стоимость, никаких преимуществ перед самодельными составами у них нет.
Порядок действий
Для смазки редуктора и вала применяют различные методики, ведь эти детали различаются по конструкции и принципу работы.
Кроме того, отличается технология смазки вала для аппаратов с разборной штангой и возможностью вытаскивать втулки.
Стоит также отметить, что при внесении смазочного вещества в редуктор порядок действий зависит от используемого инструмента, то есть универсального тубуса или пластикового шприца.
Редуктор
Перед манипуляцией открутите болт, закрывающий предназначенное для этого отверстие. Дальнейшие действия зависят от того, чем вы планируете смазывать редуктор.
Если вы используете материал в пластиковых универсальных тубусах с коническим носиком, то:
- срежьте носик так, чтобы диаметр отверстия составлял 2–3 мм;
- вставьте носик тубуса в это отверстие;
- выдавливайте смазку до тех пор, пока ее излишки не вылезут из отверстия;
- вытащите носик тубуса;
- вкрутите закрывающий болт;
- очистите поверхность редуктора чистой тряпкой.
Если же вы используете самодельную смесь или готовую смазку для редуктора электротриммера в другой таре, то воспользуйтесь шприцом объемом 10 см3. Вытащите из шприца поршень и заполните его маслом, затем применяйте так же, как универсальный тубус.
Чтобы приготовить смесь, используйте чистую, обезжиренную и просушенную сжатым воздухом емкость и такую же лопатку для перемешивания.
Не используйте емкость из-под горюче-смазочных материалов без отмывки и обезжиривания, ведь не известно, что могло попасть в содержимое раньше и как это что-то повлияет на работу редуктора.
Вал
Чтобы смазать вал, снимите его.
Для этого:
- снимите режущий инструмент;
- уберите защиту;
- снимите редуктор;
- если у вашего триммера разборная штанга, то разъедините ее;
- выкрутите болты, соединяющие половинки корпуса электрокосы и фиксирующие штангу;
- вытащите штангу из корпуса;
- извлеките из штанги или обоих ее половинок вал или валы.
Более подробно процесс разборки штанги и извлечения вала описан тут (Ремонт своими руками).
Чтобы смазать вал, сначала очистите его от старого масла, протрите соляркой или бензином и обезжирьте. Так вы удалите с его поверхности продукты износа втулок, а значит продлите срок службы триммера.
Затем поступайте так:
- на чистую неворсистую тряпку положите немного масла или смеси;
- распределите ее по валу так, чтобы толщина слоя составляла примерно 0,5 мм;
- плавно вставьте вал в штангу до упора и прокрутите несколько раз;
- вытащите вал;
- еще раз намажьте смесью или готовым продуктом;
- вставьте с другой стороны до упора, затем несколько раз поверните;
- вытащите вал;
- еще раз нанесите смазочное вещество;
- вставьте, как положено;
- соберите электрокосу.
Если конструкция вашего электротриммера позволяет вытаскивать и обратно вставлять втулки, то:
- вытащите их;
- очистите, как описано выше;
- обмажьте внутреннюю поверхность смесью или готовым продуктом;
- вставьте каждую втулку на свое место;
- нанесите смазочное вещество на вал и вставьте его с правильной стороны;
- соберите триммер.
Нужно ли смазывать подшипники электродвигателя и редуктора?
Внутри редуктора и в двигателе находятся подшипники, поэтому у владельцев электрокос нередко возникает вопрос – нужно ли смазывать эти детали, и если нужно, то как это сделать.
Подшипники редуктора и двигателя в этой операции не нуждаются, ведь весь необходимый объем смазочного вещества заложен в них еще на заводе и рассчитан на весь срок службы.
Для защиты от грязи их закрывают пыльниками, поэтому вне зависимости от количества смазочного вещества в редукторе, подшипники до окончания ресурса работают в оптимальных условиях. После высыхания масла и появления износа их заменяют новыми.
Видео по теме статьи
Рекомендуем посмотреть видео о том, как правильно смазать редуктор триммера для травы:
Заключение
Смазка – это стандартное обслуживание для электрических триммеров, которое проводят через 15–25 часов работы.
Электрокосы нетребовательны к смазочному веществу, поэтому можно использовать как готовые, в том числе универсальные, продукты, так и самодельные смеси.
Соблюдение правильного порядка действий во время смазывания аппарата является залогом долгой службы электроприбора, а любое отклонение может привести к снижению ресурса триммера и ускорить его поломку.
