Второе место после Тихого океана по своей глубине и размерам занимает Атлантический океан, площадь которого составляет больше 91 млн кв. км.

Вследствие развития цивилизации со второй половины 20 столетия воды океана начали стремительно загрязняться.

В этот период бурное развитие получила химическая и нефтедобывающая промышленность, а добыча продуктов моря возросла в несколько раз.

Серьезную озабоченность у ученых вызывает загрязнение Атлантического океана пластиком. Суммарная масса полистирола, полипропилена и полиэтилена только лишь в верхних водах океана достигает 11.6-21.1 млн тонн.

Ежегодно его воды принимают до полутора миллиона тонн нефти и нефтепродуктов. На морском дне в специальных контейнерах захороняют радиоактивные отходы.

Вызывает беспокойство и антропогенное зашумление акватории океана. Создавшаяся ситуация побуждает мировую общественность к решению проблем загрязнения Атлантического океана.

Степень проблемы

Загрязнению вод Атлантического океана в значительной степени способствует хозяйственная деятельность человека. В большей мере загрязнены прибрежные зоны и районы морских транспортных путей.

Комиссией, занимающейся защитой морской сферы Северо-Восточной Атлантики, периодически публикуются отчеты о состоянии морской среды.

В соответствии с оценкой Комиссии от 2017 года, в связи с расширением площади охраняемых районов океана, снизились загрязняющие и радиоактивные выбросы, преимущественно с нефтяных установок.

Но в то же время сохраняется проблема эвтрофикации и роста морского мусора, особенно пластика.

Типы загрязнений

Основная экологическая проблема Атлантики, особенно ее северной акватории — возрастающее антропогенное воздействие.

Это:

  • загрязнение нефтепродуктами и ядохимикатами;
  • бытовые и канализационные стоки;
  • выбросы продуктов нефти, солей и кислот;
  • радиоактивные отходы и радиоактивный фон судов;
  • кислотные дожди;
  • шумовое загрязнение.

Фото 2

Особую тревогу вызывает эвтрофикация и пластиковое загрязнение Атлантического океана.

Химическое загрязнение

Через Атлантический океан проходят пути нефтеналивных танкеров, а прибрежные государства занимаются нефтедобывающим промыслом. Поэтому нефтепродукты периодически попадают в морские воды.

Средиземное море отличается развитой сетью нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности. В 1997 году здесь существовало 40 заводов по переработке нефти. По оценке 1995 года тринадцатью предприятиями из существующих сорока в морские воды было сброшено 782 тонны нефти.

В Средиземном море также развита торговля нефтью, поэтому высок риск судовых аварий. В период с 1987 по 1996 гг. вследствие аварийных ситуаций разлито 22 тыс. тонн нефти.

Самый серьезный случай выброса нефти в акватории Атлантического океана — взрыв на платформе по нефтедобыче Deepwater Horizon в 2010 году в Мексиканском заливе. В результате аварии было выброшено больше 5 млн баррелей нефти. Взрыв постепенно перерос в техногенную катастрофу регионального масштаба с последствиями для экосистемы данной зоны на десятилетия вперед.

В Мексиканском заливе на большой глубине экологами обнаружены гигантские скопления нефти до 90 метров вглубь, опасность глубоководных нефтяных пятен состоит в истощении запасов кислорода, уровень которого уже сократился на 30%.

Наряду с нефтью опасность для Атлантического океана представляют тяжелые металлы. В Средиземном море (Греция, Франция) содержание свинца, ртути и кадмия больше фоновых уровней. Концентрация растворенного свинца в поверхностном слое Кельтского моря (Северо-Восточная Атлантика) составляет 8 нг/л, что несколькими порядками выше допустимого фона концентраций.

По оценкам HELCOM количество тяжелых металлов, поступивших в Балтийское море в 2012-2014 годах, составило:

  • кадмия — 23-45 тонн/год;
  • ртути — 4.8-5.6 тонн/год;
  • свинца — 443-565 тонн/год.

При этом на ртуть, попадающую в Балтийское море с атмосферными осаждениями, приходилось до 70% от общего объема. С 2011 по 2016 гг. в мышечных тканях трески, сельди, камбалы и окуня концентрация ртути превышала пороговый уровень. А в рыбе Карибского бассейна обнаруживались большие концентрации меди, ртути и алюминия.

Азот антропогенного происхождения поступает в Атлантический океан путем:

  • речного стока;
  • влажных осадков;
  • речного переноса из водоразделов.

Его количество составляет 15-25 х 109 кг/год. А годовые выбросы азота от морских международных рейсов по Балтийскому морю составляют порядка 80 тонн.

В прибрежных районах Средиземного, Балтийского морей, Северо-Восточной Атлантики наблюдается большое количество диоксинов (ПХДД/ПХДФ), осаждающихся из атмосферы. А в северной части Атлантического океана в атмосфере, поверхностных и глубоких водах, в осадочных породах содержатся фосфаторганические вещества, не поддерживающие горение.

Биологическое загрязнение

В результате биологического загрязнения, проявляющегося в виде избытка питательных веществ в Атлантическом океане, резко увеличивается биомасса фитопланктона, происходит развитие сине-зеленых водорослей, включая токсичные виды.

Фото 3

Уменьшается прозрачность воды, накапливается органическое вещество, окисление которого происходит с помощью кислорода, что может привести к его дефициту. Вследствие изменения светового и газового режимов происходят структурные изменения в составе сообщества гидробионтов. Экосистема океана становится чувствительной к эвтрофированию.

Так, еще в 2011 году привнесенные из Амазонки нутриенты привели к массовому цветению плавающих саргассовых водорослей. Их масса в количестве порядка 20 млн тонн начала формироваться в экваториальной зоне Атлантического океана, растянувшись вдоль этой области к 2018 году на 8850 км.

Измерениями, проведенными с борта судов, установлено, что летняя концентрация хлорофилла в поверхностном слое вод Балтийского моря является высокой и составляет более 3 мкг/л, по всей вероятности из-за сбросов в море с наземных источников питательных элементов.

Шумовое загрязнение

Зашумление акватории Атлантического океана производится с помощью нескольких антропогенных источников:

К наиболее затронутым шумовым загрязнением районам относят регионы с интенсивными промышленными работами:

  • Атлантический океан;
  • Северное море;
  • Мексиканский залив.

Появление шумового фона от деятельности судов зависит от распределения судов (плотности) в конкретном месте в заданное время. Высокие уровни шума (80-90 дБ и более) обычно фиксируются в северной зоне Атлантического океана.

Источниками антропогенного шума в прибрежных зонах могут быть:

  • паромы;
  • прогулочные катера;
  • рыболовецкие суда небольшого и среднего размера.

Активная сейсмическая разведка с источником низкочастотного шума проводится в морских районах всех континентов. Высокая активность наблюдается в северной и южной части Атлантического океана.

Сейсморазведочные работы сильно активизировались в 2000-2010 гг. в южной половине Атлантического океана и Средиземном море из-за увеличения цен на сырую нефть.

В результате шумового загрязнения при сейсморазведочных операциях сразу же после проведения работ сократилась численность живого зоопланктона и увеличилось количество мертвого. Также зафиксированы задержки и пороки развития личинок гребешков, а у взрослых особей — нарушение рефлексов.

Шум от сейсморазведки может служить причиной выбрасывания на сушу гигантских кальмаров и изменения физиологических и поведенческих норм у рыб.

Радиационное загрязнение

Вещества радиоактивного происхождения присутствуют в водах, биоте, отложениях Атлантического океана. Существует естественная радиоактивность, самый низкий уровень которой в Юго-Западной Атлантике, а наиболее высокий — в Северо-Восточной Атлантике. А уровни антропогенных радионуклидов возрастают от Южного океана до Северо-Восточной Атлантики.

Начало антропогенного радиационного заражения Атлантического океана положено с 1940-х годов. Согласно данным, представленным ученым Поулом Л. Ольгардом, в 1959 году американскими ВМС в Атлантическом океане был затоплен первый атомный реактор с подводной лодки «Морской волк».

К наиболее существенным поступлениям антропогенных радиоактивных загрязнений относились испытания ядерного оружия (сейчас утратившие актуальность) и атомные перерабатывающие предприятия. Такие заводы до сих пор считаются основным источником антропогенных радиоактивных загрязнителей в Северо-Восточной Атлантике.

Фото 4

Помимо сбрасывания в океан радиоактивных материалов природного происхождения, сбрасываются и искусственные радионуклиды, производство которых не связано с использованием ядерной энергии.

К основным видам человеческой деятельности такого рода относятся:

  • эксплуатация оборудования для добычи углеводородов на океанических месторождениях;
  • производство удобрений из фосфоритов;
  • ядерная медицина.

Имеются опубликованные данные о таких сбросах, начиная с 2005 года, в Северо-Восточной Атлантике и прилегающих морях. По нефтегазовой отрасли по достоверным источникам установлен исходный уровень начала сбросов с 2005 по 2011 гг.

Комиссией ОСПАР на основании проведенных исследований сделан вывод, что основной источник радиоактивного загрязнения естественной природы в водах Северо-Восточной Атлантики — морская нефтегазовая отрасль.

Попутно добываемая вода и отложения, оставляемые водой в трубопроводах, содержат:

  • полоний-210;
  • свинец-210;
  • радий 226 и 228.

Основной источник

Из огромного количества отходов, скопившихся в Атлантическом океане, 80% приходится на пластиковый мусор. По подсчетам специалистов Национального британского центра океанографии, современный уровень загрязнения пластиком Атлантического океана в целом ориентировочно составляет 200 млн тонн пластиковых отходов (полистирол, полиэтилен, полипропилен).

Это количество с каждый годом увеличивается на 0.8-2.5 млн тонн. А на глубине до 200 метров, где обитает большинство морских жителей, находится порядка 20 млн тонн микропластика.

Согласно результатам исследования, обнародованного в Nature Communications, имеются факты, что пластик в воды океана попадает не только вследствие сбрасывания отходов, но и от микрочастиц, выделяющихся при стирке одежды из синтетических тканей. Загрязняющим компонентом также может служить краска.

По подсчетам участников экспедиции «7-й континент» (2014 год), в Саргассовом море (Северо-Атлантическое круговое течение) насчитывалось порядка 56 тыс. тонн плавающего пластика.

Саргассово море является особенно уязвимым, так как концентрирующие эффекты кругового океанского течения загоняют пластиковые отходы внутрь матов Sargassum. При этом южная часть Саргассова моря — зона, значительно затронутая загрязнениями. Большинство загрязнителей, включая пластиковое, заносится с суши океанскими течениями.

Главной опасностью пластика считается его попадание в организмы морских обитателей и не переваривание. Это вызывает не только болезни, но и гибель животных. Пагубное влияние пластик оказывает и на человека, который потребляет загрязненные воду и морепродукты.

В соответствии с обзором имеющихся знаний о морском мусоре в Северной Атлантике, Северном и Балтийском море, пластиковый мусор и микрочастицы, по данным мониторинга по Северо-Восточной Атлантике с 1988 года, присутствуют во всех компонентах морской среды.

Концентрация отходов в морских районах находится в пределах нескольких сотен единиц на 100 метров. Много мусора содержится на морском дне, в Балтийском море преобладают утерянные и брошенные орудия лова. Микрочастицы пластмасс и мусор заглатываются морскими животными.

В Северном море у 94% птиц в желудках обнаружены фрагменты пластмасс. В Северной Атлантике распространена проблема запутывания морских черепах, тюленей, птиц, беспозвоночных в морском мусоре.

Фото 5

В Южной части Атлантического океана, где высокая плотность населения, пластмассы сосредоточены в тропическом поясе океана.

На всех островах найдутся:

Глубоководные районы дна на юго-востоке имеют наибольшую концентрацию пластикового мусора, это микрочастицы пластмасс и пластиковые одноразовые изделия.

Мусорное пятно в Атлантическом океане и мусорные острова

Очень сказалась на Атлантическом океане деятельность человека. Невзирая на то, что открытый океан расположен далеко от наземных источников пластикового мусора, распространенность и количество пластика в Атлантическом океане увеличивается. В результате круговых течений открытого океана образуются зоны скапливания пластикового мусора, которые называют «мусорными пятнами» или целыми островами.

Мусорные пятна представляют собой концентрированное скопление мусорных единиц антропогенной природы, дрейфующих по поверхности воды. Пятна мусора образуются при схождении в одной точке течений океана и ветра, которые, закручивая мусор в вихрь, затягивают всю массу к центру. К таким крупным течениям относятся Северное и Южное атлантические течения.

Командой экспедиции некоммерческой организации 5 Gyres проводилось исследование глобального воздействия пластика на состояние Мирового океана с изучением скоплений пластикового мусора.

В результате сбора образцов мусора с поверхности океана через каждые 100 км пути было обнаружено значительное увеличение плотности мусора в Атлантическом океане, то есть — существование мусорных пятен.

В Атлантическом океане существует два мусорных острова. Первый — Североатлантическое мусорное пятно, простирающееся от Карибского и Саргассового моря до западных берегов Африки. Представляет собой гигантский мусорный остров, плавающий в североатлантическом круговороте.

Впервые этот мусорный остров был обследован в 1972 году. Сейчас по оценкам ученых Североатлантическое мусорное пятно простирается на сотни миль вширь и порядка 200 миль в длину.

Второй остров называется Южноатлантическим мусорным пятном и расположен между побережьями Южной Америки и Африки.

Пути решения

Свести к минимуму вред, наносимый человечеством путем загрязнения океанических вод, предотвратить экологическую катастрофу — важная насущная задача. Многие страны принимают участие в решении существующей проблемы.

Это создание конвенций:

  1. ОСПАР — по защите морской среды в северо-восточной Атлантике (1992 год, Париж). Конвенция подписана и ратифицирована странами: Бельгией и Германией, Голландией и Данией, Исландией и Испанией, Ирландией и Люксембургом, Норвегией и Португалией, Францией и Финляндией, Швецией и Швейцарией, Соединенным Королевством Великобритании и Северной Ирландии. Конвенция вступила в силу в 1998 году.
  2. Конвенция по защите Средиземного моря от загрязнения (1976 г, Барселона). Страны-участницы: Алжир и Албания, Египет и Кипр, Босния и Герцеговина, Хорватия и Франция, Греция и Мальта, Италия и Израиль, Ливан и Монако, Словения и Марокко, Тунис и Испания, Турция и Сирийская Арабская Республика, Ливийская Арабская Джамахирия. Вступление в силу — 1998 год.
  3. ХЕЛКОМ (Хельсинская комиссия) — образована вследствие подписания в 1992 году Хельсинской конвенции по защите морской среды Балтийского моря. Подписанты: Германия и Дания, Литва и Польша, Европейское сообщество, Швеция и Российская Федерация, Эстония, Финляндия, Латвия.
  4. BWMC — международная конвенция о контроле судовых балластных вод (2017 год). Основная цель — предотвращение распространения вредных морских организмов из региона в регион. Документ ратифицирован Австралией и Аргентиной, Бразилией и Барбадосом, Нидерландами и Мальдивами, Республикой Корея и Нигерией, Финляндией и Египтом, Швецией и Испанией, Норвегией и Кенией и другими странами.

По данным Bossier and others (2018 год) для Балтийского моря была разработана экосистемная модель Atlantis для оценки эффектов антропогенных нагрузок на экосистему моря. Согласно «Второй Целостной оценки здоровья экосистемы Балтийского моря», выполненной Хельсинской комиссией, цели и задачи плана действий по этому морю пока не реализованы.

Фото 6

В границах конвенции защиты морской среды и прибрежной зоны Средиземноморья разработаны планы действий, цель которых — решение первоочередных проблем Средиземноморья.

Планы включают:

  • загрязнение;
  • устойчивое использование морских ресурсов;
  • изменение климата;
  • сохранение видов и местообитаний;
  • комплексное управление прибрежными районами.

С 1985 по 1995 гг. по результатам проведенных по Северному морю конференций было принято решение сократить сбросы, выбросы и потери опасных веществ как в воздух, так и в воду, на 50-70%. А комиссией ОСПАР было намечено достичь полного прекращения сбросов в Северное море к 2020 году.

Как следствие выполнения решений конвенции МАРПОЛ 73/78 по предупреждению загрязнения морских вод с судов, ведется воздушное наблюдение, контролирующее обнаруженные нефтяные пятна в Балтийском, Северном, Средиземном, Черном море.

Действенными мерами по преодолению загрязнений Атлантического океана являются следующие шаги:

  1. Разработка технологий систем очистки стоков. В Великобритании, Франции, Канаде, США существуют службы по избавлению от последствий аварий с разливами нефти. Нефтяное пятно ограждается по периметру плавучими приспособлениями и вычерпывается или осаждается на дно с помощью применения химикатов.
  2. Проведение экспедиций с целью визуальных наблюдений и снятия проб воды и грунтов на предмет наличия нефти в океане.
  3. Создание аквальных заповедных зон: заповедников, резерватов, национальных парков.

Например:

  • национальный морской парк в штате Флорида «Эверглейдс»;
  • национальный парк по охране флоры и фауны кораллов (Бак-Айленд-Риор);
  • морской парк «Джефферсон».

А возле острова Вознесения (юг Атлантического океана), в соответствии с государственной программой Blue Belt, создан охраняемый морской район океана, площадью 443 тыс. кв. км.

Зона создана для защиты:

  • зеленых черепах;
  • акул;
  • крачек;
  • меч-рыбы;
  • тунца;
  • фрегатов и марлина.

В рамках программы ООН по окружающей среде (ЮНЕП) проводятся мероприятия по ликвидации ПХД к 2028 году.

Это слежение за концентрациями СОЗ в ракурсе понимания воздействия сложных химических веществ антропогенной природы на морские системы, а также — оценки их концентраций в продуктах моря.

Международная морская организация ИМО изучает негативные последствия загрязнений океана вследствие судоходства и стремится к сокращению объемов выбросов окиси серы и окиси азота с судов, в соответствии с международными соглашениями.

Так, согласно разработкам ИМО, на 1 января 2020 года установлена предельная мировая норма массы серы в жидком топливе для судоходства (0.5%, по сравнению с предыдущим показателем 3.5%). А в контролируемых зонах (Балтийское, Северное, Карибское море) данный показатель составил 0.1%.

Борьбой с морским мусором в Атлантическом океане занимаются:

  • Генеральная Ассамблея и Ассамблея ООН по окружающей среде;
  • Конвенция о биологическом разнообразии;
  • Группа двадцати.

Например, в 2016 году Ассамблеей ООН принята резолюция 2/11 о мерах борьбы с загрязнением морской зоны микрочастицами и ломом пластмасс.

Другие пути решения проблем загрязнения мусором Атлантического океана:

  1. Подход к замусориванию океана с учетом воззрений циркулярной экономики (использование новых материалов, запреты и расширение ответственности производителя, очистка сточных вод).
  2. Инициативы — бесплатный открытый Интернет-курс по проблеме морского мусора, а также мобильное приложение, позволяющее любому гражданину вносить в научную базу данных информацию об обломках, найденных в водоемах или на побережьях.
  3. Наличие общедоступной сети морских данных и наблюдений (EMODnet) с доступом к цифровым картам замусоренных районов.
  4. Запреты, введенные более, чем 60-ти странами на одноразовые изделия из пластмассы.
  5. Маркировка орудий лова и вознаграждение за найденные орудия.
  6. Сбор отходов на берегу океана и организация пунктов приема отходов.
  7. Создание альтернативы одноразовым пластмассовым изделиям.

Ведется борьба и с шумовым загрязнением Атлантического океана. Научным комитетом МКК (Международная китобойная комиссия) в сотрудничестве с ИМО одобрена цель сокращения в последующие 10 лет фонового шума океана на 3 дБ, а в дальнейшие 30 лет — на 10 дБ. Одна из мер достижения такой цели — снижение шума от судоходства.

Предлагаемые способы:

  • регулировка лопастей винта;
  • изолирование двигателей во избежание распространения шума от судна в океан;
  • изменение маршрутов судов;
  • уменьшение скорости их движения.

В нефтегазовой отрасли рассматривают замену использования пневмоизлучателей (при геологоразведке) на морские вибраторы.

Заключение

Морские просторы Атлантического океана активно используются человечеством разных континентов. Это вылов рыбы, добыча полезных ископаемых, передвижение морского транспорта. Обжита и прибрежная зона океана с прилегающими к нему морями.

Одна из основных проблем Атлантического океана — загрязнение окружающей среды, большой вклад в которое вносит человек.

Первое место по загрязненности вод Атлантики занимает бытовой мусор, особенно пластик, что привело к образованию «мусорных островов». Их формирование полностью зависит от человека — сброс отходов с судов, смыв свалок мусора с берегов.

Чтобы решить существующую проблему, необходимо объединиться всем странам, на территориях которых расположены воды Атлантического океана. Ответственность за мусорные острова в Атлантике ложится тяжким грузом на плечи каждого жителя, которому лень дойти до мусорного контейнера.