Экологические проблемы Баренцева моря: степень загрязнения и пути решения проблем

Материковым окраинным морем Северного Ледовитого океана, омывающим берега Норвегии и России, отличающимся сложными климатическими и гидрологическими условиями, является Баренцево море.

В соответствии с данными 1990 года (источник — Гидрометеорология и гидрохимия), площадь водоема составляет 1417 тыс. км², а водосборного бассейна — 668 тыс. км².

Средняя глубина моря 199 метров, максимальная — 513 метров, а в проливах Земли Франца-Иосифа — больше 600 метров. Период полного обновления вод в Баренцевом море составляет 5.9 лет.

Побережья водоема:

• архипелаг Шпицберген (Норвегия);
• Земля Франца-Иосифа и Новая Земля (Россия).

Юго-восточную часть Баренцева моря, в которую впадает река Печора, называют Печорским морем. Здесь расположены порты Вардё и Мурманск, развито транспортное сообщение и рыболовство.

Морские границы водоема:

• на севере — Северный Ледовитый океан;
• на юге — Белое море;
• на западе — Норвежское море;
• на востоке — Карское море.

Основные заливы:

• Варангер-фьорд и Кольский;
• Мотовский и Порсангер-фьорд;
• Печорская;
• Хайпудырская и Чёшская губа.

Из-за сурового климата прибрежная территория Баренцева моря заселена слабо, поэтому вода в водоеме считается не сильно загрязненной, но антропогенная деятельность оказывает влияние на экологическое состояние акватории.

Состояние вод

Несмотря на малую населенность морского бассейна и слабо развитую промышленность, добыча полезных ископаемых, рыболовный промысел и активное судоходство создают антропогенную нагрузку на экосистему Баренцева моря.

Так, в докладе ЮНЕП (Программа ООН по окружающей среде), представленном в Норвегии в августе 2004 года для участников конгресса североморских стран, говорилось, что экологическая система Баренцева моря находится под угрозой.

Основные причины:

• увеличение транспортировки нефти и газа;
• чрезмерный вылов рыбы;
• развитие торгового флота;
• наличие объектов, представляющих потенциальную радиоактивную опасность;
• отсутствие долгосрочного планирования и необходимых законодательных актов.

В докладе было подчеркнуто, что потенциальная угроза морской экосистеме исходит от расширения геолого-разведывательных работ, разработки нефтяных месторождений в бассейне, транспортировки газа и нефти.

Предполагалось, что к 2020 году произойдет увеличение транспортировки нефти до 40 млн тонн, что увеличит нагрузку на проходящий через Баренцево море северный морской путь.

А по результатам экспедиций, проведенных в период с 2004 по 2020 гг. Институтом океанологии РАН совместно с ООО «Индел-партнер», подтверждено негативное воздействие на экологическое состояние Баренцева моря объектов с радиационной опасностью — Кольской АЭС, надводных кораблей и атомных подводных лодок.

На основании проведенных в 2019 году Российским государственным гидрометеорологическим университетом исследований учеными сделан вывод о признании Баренцева моря самым грязным из водоемов Северного морского пути. Речь шла о преимущественном загрязнении микропластиком.

Хозяйственное использование объекта

Биологические и климатические особенности экосистемы водоема, его географическое положение определяют основные направления хозяйственного использования моря.

В Баренцевом море развито рыболовство, насчитывается 207 видов рыб, принадлежащих к 69 семействам.

Из них промысловое значение имеет 20 рыб, основные виды:

• зубатка и камбала;
• креветка;
• мойва и морской окунь;
• путассу и сайда;
• сайка и треска.

Треска и мойва тяготеют к холодной арктической системе. В море ведется промысел тюленя.

В российском секторе водоема расположены крупные месторождения:

• газа — Штокмановское;
• нефти — Приразломное.

В 2000 году в море открыто норвежское нефтяное месторождение «Голиаф». Хозяйственным значением отличается морской путь Баренцева моря, связывающий Европейскую часть Российской Федерации с Западной Европой и Сибирью.

Главным портом водоема считается Мурманск, к другим значимым портам относятся:

• Вардё;
• Вадсё;
• Индига;
• Киркенес;
• Нарьян-Мар и Териберка.

В акватории Баренцева моря дислоцируется российский торговый и военно-морской флот, включая подводные атомные лодки.

Экологические проблемы

По сравнению с южными морями (Азовское, Каспийское, Черное) Баренцево море считается относительно чистым. Несмотря на это, из-за антропогенного воздействия на акваторию у водоема существуют экологические проблемы.

По масштабам и силе действия антропогенное влияние на бассейн водоема проявляется загрязнением Баренцева моря в результате:

• геологической;
• промышленной;
• производственной;
• транспортной деятельности.

К основным загрязнителям относятся нефтяные углеводороды и радиоактивные вещества.

Основные экологические проблемы Баренцева моря:

• загрязнение сточными водами;
• нефтяное загрязнение;
• радиоактивное загрязнение.

Тревогу также вызывает загрязнение водоема морским мусором.

Сточные воды

Вынос загрязняющих веществ с суши и их поступление из сопредельных акваторий с морскими течениями является одним из основных источников загрязнения Баренцева моря. Согласно научной информации, в акваторию водоема в 2003 году было сброшено 75.8 миллиона метров кубических сточных вод.

Больше всего от сточных вод страдает Кольский залив, в который поступают производственные и хозяйственно-бытовые стоки 40 предприятий, поселков, городов, расположенных в прибрежной зоне.

Так, объем полученных заливом неочищенных стоков в 2002 году составил 71.5 млн м³, а в 2003 году — 64.7 млн м³.

Неочищенные сточные воды в Баренцево море поступают с торговых и рыболовецких судов, а также с предприятий промышленности Архангельской и Мурманской областей, республики Коми (Ненецкий автономный округ), Карелии.

Дополнительным источником загрязняющих веществ является непосредственная деятельность в морской акватории:

• работа морского транспорта и разработка природных месторождений;
• аварийные ситуации и прямой сброс,

а также захоронение отходов.

Нефтяное загрязнение

Эта проблема связана с изысканиями, разработкой, добычей и эксплуатацией месторождений нефти в акватории Баренцева моря. А также — с транспортировкой нефтепродуктов, которая может вызывать аварийные разливы.

Самым крупным источником загрязнения нефтью считается Мурманск, больше всего загрязнен Кольский залив.

На шельфе архипелага Шпицберген Норвегией ведется разработка месторождений нефти и газа. Экологами Норвежского Фонда дикой природы подсчитано количество утечек нефти на предприятиях нефтедобычи, которое с 1987 года составило более 2.5 тысяч. А в целом загрязнение морской акватории нефтью составило порядка 5 тысяч тонн.

К дополнительному источнику поступления нефтепродуктов в Баренцево море относится система Гольфстрима. Это 1-1.5 млн тонн нефти. Получая загрязнения у берегов Европы и Северной Америки, струи Гольфстрима поступают в Баренцево море.

Наибольшая концентрация нефтяных углеводородов фиксируется:

• в поверхностном, тонком пленочном слое;
• вдоль судоходных трасс;
• вблизи нефтяных платформ.

В соответствии со спутниковыми данными (2017 год), наибольшая загрязненность поверхностных слоев водоема замечена по основным судоходным трассам:

• в проливе Карских ворот (остров Колгуев);
• Кольском заливе;
• в портах Архангельска и Мурманска.

В соответствии с данными исследований (1997, 2001 гг.), содержание растворенных форм углеводородов в поверхностных водах акватории Баренцева моря составляло:

• в Печорской губе — 10 мкг/л;
• трасса Севморпути — 17 мкг/л;
• район Штокмановского месторождения — 10-20 мкг/л;
• воды Печорского моря — 30 мкг/л.

В донных осадках водоема концентрация нефти может достигать 5-160 мг/кг. Так, в их поверхностном слое повышение концентрации углеводородов до 48-50 мкг/г наблюдалось в южной акватории Шпицбергена (углистые месторождения), а также Медвежинском и Зюйкапском желобах западной части Баренцева моря.

По результатам проведенных экспедиций в период 2016-2019 гг. было установлено, что в 2019 году, по сравнению с 2016 годом, в поверхностных водах водоема увеличилась концентрация содержания углеводородов с 3 до 23 мкг/л, которая снижалась с глубиной.

В 2017 году фиксировали максимальную концентрацию углеводородов (92 мкг/л) у южной оконечности Шпицбергена.

Радиоактивное загрязнение

Еще во второй половине 20-го столетия Баренцево море было затронуто воздействием ядерных технологий, которое сохранилось до настоящего момента.

Основные причины, повлиявшие на радиоактивное загрязнение водоема:

• испытания ядерного оружия;
• утилизация отходов с радиоактивными элементами;
• трансокеанический перенос отходов радиохимических предприятий;
• глобальные атмосферные выпадения;
• последствия аварий морских судов с ядерными установками.

К проблемам также относятся наличие радиоактивных отходов у атомных флотов, функционирование атомных электростанций, хранение на базах отработавших отходов ядерного топлива.

Радиоактивную опасность несет течение Гольфстрим со сбросами западноевропейских предприятий по переработке ядерного отработавшего топлива — Селлафилда (Англия), мыс Ла-Аг (Франция). В Селлафилде максимальные радиоактивные сбросы цезия 137 и стронция 90 отмечались с 1974 по 1978 гг.

Через 5-6 лет эти радионуклиды достигали акватории Баренцева моря. В начале 1980 годов в отдельных зонах водоема концентрация цезия 137 достигала 30 Бк/м³, что в несколько раз превышало уровень загрязнений, поступающих с атмосферными осадками.

С целью отслеживания радиационной обстановки в бассейне Баренцева моря выполняются совместные российско-норвежские исследования, включающие:

• отслеживание радиоактивного загрязнения воды;
• определение степени содержания тех или иных радионуклидов в биоте.

В ходе исследований приоритетным является постоянный контроль состояния техногенных радионуклидов:

• цезия 137, характеризующегося высокой радиотоксичностью и повышенной растворимостью в воде;
• стронция 90 с долгим периодом (11 лет) полувыведения из человеческого организма.

Так, установлено, что в период 1960-2009 гг. цезий 137 и стронций 90 в бассейн Баренцева моря переносились течениями из Норвежского моря (сбросы западноевропейских радиохимических заводов). А с 1950 по 1960 гг. и в 1986 году радиоактивное загрязнение моря существенно возросло за счет атмосферных выпадений.

К потенциальным источникам локального загрязнения Баренцева моря радиоактивными компонентами относятся затонувшие в разный временной период атомные подводные лодки (АПЛ). К наиболее опасным объектам относят АПЛ «К-159» и «Комсомолец».

По результатам экспедиции Норвежского агентства по ядерной и радиационной безопасности (с участием специалистов из России), проведенной в 2019 году на месте затопления АПЛ «Комсомолец», в пробах воды было зафиксировано значительное превышение фоновых значений цезия 137.

Плавающий морской мусор

В период 15 мая-14 июня 2019 года на научном судне «Михаил Сомов» в восточной части Баренцева моря была проведена экспедиция «Трансарктика-2019». Основная цель — оценка загрязнения водоема плавающим мусором.

Плотность мусорных участков отличалась, участники экспедиции фиксировали как значительные пятна загрязнений, так и большие чистые зоны.

Наибольшая концентрация плавающего морского мусора отмечалась в открытых водах между архипелагом Новая Земля и Землей Франца-Иосифа и в горле Белого моря, среднее значение плотности — 1-50 частиц на км².

Представителями экспедиции регистрировались скопления мусора с размерами участков: ширина — до 250 м, длина — до 7000 м, с содержанием (по визуальным оценкам) более 100 частиц, расстояние между которыми варьировалось от нескольких сантиметров до сотен метров.

Основной состав морского мусора (средние значения):

• пластик — 66%;
• мусор, относимый к рыболовству (обрывки сетей, буи, веревки) — 11%;
• дерево — 7%;
• бумага и картон — 5%;
• нераспознанные объекты — 3%;
• металл и резина — по 1.5%.

Также фиксировали природные объекты, не учитываемые как мусор — листья, ветки, деревья (15%).

Возможные причины мусора в водоеме:

• перенос течениями загрязнений из Атлантики;
• сброс отходов с судов (существует разрешение на сброс бытовых отходов в воды за пределами 25-ти мильной зоны, согласно приложению 5 Конвенции МАРПОЛ 73/78).

По результатам экспедиции учеными был сделан вывод о возможной сопоставимости наличия плавающего морского мусора в акватории Баренцева моря с существующими мусорными загрязнениями в южных морях Европы. Но требуются дополнительные исследования.

Степень загрязнения вод

В научных публикациях существует информация об оценке качества вод в Баренцевом море.

Данные с 2000 по 2002 гг. по индексу загрязнения вод (ИЗВ):

Примечание: V класс — грязные воды; IV класс — загрязненные; III класс — умеренно-загрязненные; II класс — чистые воды.

В период 2012-2013 гг. проводились микробиологические исследования на 3-х станциях приливно-отливной зоны Кольского залива:

• станция 1 — мыс Притыка;
• станция 2 — район поселка Абрам;
• станция 3 — бухта Белокаменка.

По гидрохимическим показателям качества воды Кольского залива в зоне станций 1 и 2 признаны «грязными» (5 класс), а станции 3 — «чистыми» (2 класс).

Микробиологическое и санитарно-гигиеническое исследования показали следующую степень загрязнения морских вод:

1. Станции 1 и 2 — «загрязненные» (4 класс). Воды способны нанести вред здоровью населения, так как не соответствуют гигиеническим нормативам (особенно на станции 2).
2. Станция 3 — «умеренно-загрязненные» (3 класс). В весенне-летний сезон воды разрешены к использованию для рыбной ловли и дайвинга.

А проведенный в течение 2018 года мониторинг содержания углеводородов (УГ) в Кольском заливе (в торговом порту Мурманска) показал среднегодовой показатель на уровне 95 мкг/л, что составляло 1.9 ПДК (предельно-допустимая концентрация).

В соответствии с индексом загрязненности вод (ИЗВ = 1.07), по сравнению с уровнем 2017 года (0.93), качество вод в этом районе ухудшилось и оценивалось «умеренно загрязненными» водами (3 класс).

В заливе Грён-фьорд (остров Западный Шпицберген) качество вод в 2018 году было хорошим. В летний период, в соответствии с результатами обследований, воды оценивались «умеренно загрязненными» (3-й класс качества), а на отдельных участках — «чистыми» (2-й класс качества).

Пути решения проблем

Между Россией и Норвегией существует значительный опыт двусторонней деятельности в урегулировании экологических проблем в акватории Баренцева моря.

Это:

1. Меморандум о понимании в сферах предупреждения и предотвращения аварий, сотрудничестве в спасании и поиске, управлении рыболовством и охране окружающей среды.
2. Соглашение о сотрудничестве в сфере охраны окружающей среды.
3. Договор о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море.
4. Норвежско-российский доклад (в рамках проекта Совместной российско-норвежской комиссии) об экологическом состоянии Баренцева моря.

С целью определения состояния экологической системы водоема Норвегией и Россией разработан план совместного мониторинга моря, включающий 22 экологические показателя.

А экологами Дании, Норвегии, России, Финляндии и Швеции была создана международная организация «Бриз», основная цель которой — совместный мониторинг состояния природы в Баренцевом регионе и борьба с вредными производствами.

В рамках борьбы с загрязнением Баренцева моря микропластиком и морским мусором в Минприроды России был проведен российско-норвежский семинар.

В Российской Федерации разработана стратегия формирования морской деятельности до 2030 года. В третьем разделе документа упоминается о реализации в российской зоне Баренцева моря пилотного проекта о комплексном управлении природными ресурсами в морях арктического региона.

В 2014 году Министерством природных ресурсов и экологии с участием «ААРИ», «ВНИИ Экология», «ММБИ», ПИНРО, «Севморгео» началась исследовательская деятельность в рамках этого проекта.

Видео о странах Баренцева моря

В видео ниже рассказывается об экологических проблемах странах Баренцева моря и кратко затрагивается вопрос об их решении:

Заключение

Баренцево море — крупный водоем, в котором сосредоточены колоссальные природные ресурсы. При их нерациональном использовании нарушается состояние экологической системы водоема. Решение экологических проблем моря, включая загрязнение, требует совместных усилий России и Норвегии, как на региональных уровнях, так и государственных.