Переработка шин: как можно организовать бизнес и окупится ли он?

Размещение покрышек

Проблема недостаточного использования вторичного сырья во всем мире стоит остро.

Она обсуждается на всех уровнях, включая исполнительную и законодательную власть.

Необходимость и понимание того, что вопрос утилизации вторичного сырья нужно решать и в России назрел давно.

Отдельное место при этом занимают отработанные автомобильные покрышки (те самые шины для машины).

Отработанного материала действительно много, его выбрасывают на свалки, в места, которые совсем для этого не предназначены, горы покрышек просто валяются по обочинам дорог.

Также проблема утилизации шин создает условия серьезной угрозы экологической безопасности планеты. Несанкционированные свалки возгораются и выбрасывают в атмосферу Земли вредные вещества.

Что можно извлечь из старой шины?

В любой старый материал можно «вдохнуть» вторую жизнь и эффективно его использовать в какой угодно отрасли. Конечно, возникает много вопросов относительно способов осуществления всех мероприятий, возможностей и рентабельности производства.

Процесс переработки

Разберем подробней, что полезного могут дать старые шины?

В зависимости от способа переработки покрышек, различают материал «на выходе»:

  • На повторную обработку для изготовления новых шин.
  • материал, измельченный в крошку, может использоваться для изготовления различных резиновых (каучуковых) изделий. Здесь поле деятельности практически не ограничено никакими рамками. Существуют запатентованные технологии применения этого вторичного сырья для строительства дорог, изготовлении изделий бытового назначения и т.д.
  • при расщеплении продуктов изготовления покрышек их отдельные компоненты можно повторно применять для производства горюче-смазочных материалов и топлива (мазута).

В Китае, странах Европы и США применяется технология повторного использования покрышек по прямому назначению путем наложения нового профиля на старую шину.

План развития в этом направлении был разработан на государственном уровне еще во времена СССР, но претерпел неудачу после его распада.

Технология использования

Рассмотрим технологии переработки старых шин, их особенности, преимущества и недостатки:

Конвейер со сырьем

  1. Электрохимический метод. Первый метод можно условно назвать – электромеханическая переработка покрышек.Для воплощения в жизнь этого способа требуется установка оборудования (производственной линии). Принцип работы основан на измельчении шин на мелкие фракции. Далее, получаемую крошку используют в качестве исходного материала.
  2. Химический метод. Второй способ осуществляется химическим воздействием на старые покрышки. Пиролиз – это изменение формулы и свойств исходного материала с расщеплением его составляющих.Говоря простым языком, каучук и резина, входящая в состав шин отделяется от корта (проволоки). Конечный продукт приобретает, в ходе воздействия реагентов, свойства жидких горюче-смазочных материалов.
Важно!

Существенный недостаток второго метода обработки заключается в его «вредности». Переработка шин сопровождается опасными выбросами в окружающую среду. Именно из-за этой причины данный способ запрещен в некоторых странах ЕС.

План утилизации вторичного сырья посредством сжигания или химическим способом был в ультимативной форме отклонен и представлен как всемирная угроза. Переработке покрышек подвергается лишь небольшой процент от общего количества вторсырья, поэтому электромеханический метод приобретает статус самого действенного и необходимого.

Читайте в дополнение о способах утилизации автомобилей в России.

Небольшой завод

Мини завод «Потрам-Автошины-Классик»

Даже несмотря на уверения некоторых специалистов, которые утверждают, что измельчение шин требует огромных энергетических затрат и что износ оборудования — это недостаток механического способа. Это скорее относится к качеству используемого оборудования и его минусам.

К особенностям механического измельчения также относится способ его исполнения, он может производиться при отрицательной температуре для облегчения разделения на фракции. Замораживание происходит путем воздействия на материал жидкого азота и его дальнейшей резки.

Кроме воздействия на вторсырье азотом для получения минусовых температур возможен монтаж специальных холодильных камер. Но тут возникает вопрос целесообразности сложного монтажа, поскольку цена такого оборудования довольно высокая и время окупаемости вложений несоизмеримо возрастает.

Организация бизнес-процесса

Рассматривая утилизацию покрышек как «своего дела», стоит взвесить все плюсы и возможные минусы. Грамотный подход и расчет всех возможных рисков позволит успешно развить свой бизнес проект.

Общение предпринимателей

Кстати, существует много специализированных форумов и площадок, где в бизнес-среде обсуждаются актуальные вопросы развития таких проектов, люди делятся опытом.

На примере одной из производственных линий рассмотрим подробный бизнес-план.

За модель возьмем предлагаемую площадку ALFA TYRE RECYCLING 500 – электромеханическая производственная линия, для переработки шин разного диаметра включая покрышки грузовых автомобилей.

Стартовый капитал для покупки необходимого оборудования:

N п./п.Наименование оборудования. Иные расходыСтоимость/цена, руб
1Основное оборудование11 750 000
2Весы20 000
3Мешкоупаковочная машина10 000
4Мешки под крошку20 000
5Доставка в любой регион России100 000
6Установка, монтаж и наладка оборудования150 000
7Расходы для старта линии (ключи, масло и т.д.)30 000
Итого:12 080 000

Стоимость доставки оборудования по России может колебаться в большую сторону в зависимости от отдаленности региона. Цена за монтаж и настройку линии фиксированная и не подлежит изменению.

Организация бизнеса Рекомендуем узнать больше об организации бизнес процессов в производстве древесного угля.

Также Вас может заинтересовать наша статья об переработке мусора.В дополнение читайте наш бизнес-план по производству арболита https://rcycle.net/pererabotka/drevesina/proizvodstvo-arbolita-do-binznes-plana.

Требуемые производственные площади

Любой бизнес-план не может обойтись без расчета производственных площадей. Для установки линии потребуется как минимум 200 кв.м.

Хранение сырья

Для складирования старых шин и покрышек подойдет уличный не отапливаемый ангар или огороженное место для выгрузки вторсырья.

Покупка необходимых помещений может оказаться неподъемным бременем для начинающего предпринимателя.

Можно воспользоваться предлагаемыми вариантами аренды, стоимость в зависимости от региона может составлять от 50 000 до 100 000 руб/мес.

Бизнес на начальном этапе развития неизбежно претерпевает трудности связанные с:

  • Поиском помещений;
  • составлением договоров аренды;
  • других нюансов.

Ниже представлена таблица с наименованием оборудования в рамках линии по переработке шин ATR 500:

N п./п.Наименование оборудованияКоличество
1Нож для резки автошин1
2Транспортер ленточный1
3Первичная система измельчения (шредеры)2
4Вентилятор3
5Циклоны малые2
6Пневмотранспортер1
7Сепарация магнитная3
8Дробилка1
9Сито с виброударом2
10Циклоны большие1
11Пылесос1
12Электрооборудование1
13Металлоконструкция1
14Транспортер ленточный для корда1

Стоит обратить внимание и на такие моменты:

  • Цены на отдельные элементы оборудования необходимо уточнять у продавца (поставщика);
  • все обязательства по гарантийному ремонту и условиях его предоставления прописаны в договорах поставки.

Это очень важно при покупке производственной линии.

Рассмотрим количество обслуживающего персонала и ежемесячный фонд заработной платы. Для бесперебойной работы производственной линии с мощностью выхода готовой продукции (резиновой крошки) 150 тонн/мес. требуется штат 10 чел. Примерный фонд ежемесячной оплаты труда не превысит 350 000 руб.

Процесс работы

Данные расчеты представлены в виде усредненного плана и могут отличаться в зависимости от региона России.

Бизнес на Крайнем Севере отличается от данных применимых к центральным районам.

План ежемесячных расходов производственной линии:

  1. Как уже отмечалось выше фонд з/п персонала составит не более 350 000 руб/мес.
  2. Покупка упаковочных мешков (тары) под готовую продукцию. Цена 1 мешка 30 кг составит 8 руб из расчета месячного расхода получаем сумму 4 000 руб.
  3. Связь – 10 000 руб.
  4. Другие расходы – 10 000 руб.
  5. Средние данные энергопотребления производственной линии, рассчитанные на производство готовой продукции 150 тонн/мес. равны расходам около 100 000 руб/мес.
  6. Арендная плата помещений – 50 000 руб.
  7. Техническое обслуживание – 50 000 руб.
  8. Отдельной статьей расходов необходимо считать замену режущих элементов (ножей) – 35 000 руб.
  9. Услуги мусоровозов – 20 000 руб.

В итоге получаем ежемесячную затратную часть производственной линии — 629 000 руб.

Прибыльность проекта и план получения выручки:

  1. Готовая продукция в виде резиновых гранул, средняя цена 15 руб/кг. 100 тонн = 1 500 000 руб.
  2. Корд металлический 30 тонн при цене 3 000 руб/тонна = 90 000 руб.
  3. Текстиль из расчета получаемого материала 20 тонн и среднерыночной цены 2 000 руб/тонна = 40 000 руб.
Итого:

получаем месячную выручку = 1 680 000 руб. Путем несложных вычетов на расходы и обслуживание получаем чистую прибыль = 1 001 000 руб.

Окупаемость производства

Представленный бизнес-план имеет средние расчеты, не учитывает некоторые факторы:

  • Местоположение;
  • территориальную принадлежность;
  • наличие рынка сбыта в конкретном регионе.

Готовое сырье

Его нельзя принимать как формулу, но, даже не смотря на это, выгода очевидна.

При благоприятных условиях окупаемость производства произойдет через 1,5-2 года после запуска линии.

КПД мини завода приближен к 100%.

Не говоря о «полезности» этого бизнеса для окружающей среды.

Трудностям подвержено любое начинание, это риторика из разряда «если бы да кабы».

На рынке много предложений покупки оборудования в лизинг или кредит.

Кроме того, если посмотреть статистические данные становится ясно, что этим бизнесом мало кто занимается, особенно в регионах. Таким образом, можно легко стать монополистом в своем секторе и не бояться конкурентов.

Будет интересна наша новая статья об организации бизнеса на переработке древесных отходов.




Комментарии посетителей

  • Комментариев нет

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сделаем вместе
планету чище